2022 Formula 1 sezonu, hız rekorlarının kırılabileceği birkaç sezon arasında yer alıyor. Yeni yılın F1 araçları daha da hızlı olacak ve rekorlar kırılacak gibi görünüyor. F1 tarihindeki en hızlı araçlara sahip ve en çok yarış kazanan takımlar arasında Mercedes ve Red Bull yer alır. Mercedes, 2014-2016 yılları arasında kazandığı şampiyonlukları ve hız rekorlarını kırdığı yıllarla tanınıyor. Öte yandan Red Bull, 2010-2013 yılları arasında kazandığı şampiyonlukları ve hız rekorlarını kırdığı dönemlerle tanınıyor. 2022 sezonunda hem takımların performansı hem de yeni kurallar aracılığıyla rekorların kırılmasını bekliyoruz.
Kazanan Takımlar
F1 tarihi boyunca en hızlı araçlara sahip olan ve en çok yarış kazanan takımlar arasında Mercedes ve Red Bull öne çıkıyor. Mercedes’in sahip olduğu hızlı araçlar ve kazandığı şampiyonluklar ile F1 tarihinin en başarılı takımlarından birisi haline geldiğini söyleyebiliriz. Özellikle 2014-2016 yılları arasında Hamilton ve Rosberg’in bulunduğu dönemde Mercedes kazandığı şampiyonluklar ve kırdığı hız rekorları ile F1 dünyasında adından sıkça söz ettirdi. Diğer taraftan Red Bull’un yıllardır hızlı araçları ve kazandığı şampiyonluklar ile F1 tarihinin en başarılı takımlarından birisi olduğu biliniyor. Özellikle Vettel döneminde kazandığı şampiyonluklar ve kırdığı hız rekorları tüm dünyada büyük yankı uyandırdı. Son yıllarda ise Verstappen ve Perez’in bulunduğu dönemde Red Bull’un performansındaki artış dikkat çekiyor.
Mercedes
Mercedes, Formula 1 tarihinde en başarılı takımlardan biridir. Hızlı ve güçlü araçları sayesinde birçok şampiyonluk elde etmiştir. 2014-2016 yılları arasında Lewis Hamilton ve Nico Rosberg’in bulunduğu dönemde, takım üst üste üç kez şampiyon olmuştur ve o yıllarda birçok hız rekoru kırmıştır.
2021 sezonunda da Mercedes, takımlar şampiyonasında mücadele etti ancak Red Bull’a karşı güçlü bir performans sergileyemedi. Bununla birlikte, takımın aracı yine de hızlı bir yapıya sahipti ve 2022 sezonunda da güçlü bir rakip olarak gösteriliyor.
Mercedes’in başarısı sadece hızlı araçlarına değil, aynı zamanda motor teknolojisine de bağlıdır. Takımın motor bölümü, yüksek performanslı ve güçlü motorlar üretmek için önemli bir çalışma yürütmektedir. Bunun sonucunda, Mercedes’in araçları her zaman yarışın en hızlıları arasında yer almaktadır.
Hamilton ve Rosberg Dönemi
2014-2016 sezonları arasında Mercedes, Lewis Hamilton ve Nico Rosberg’in pilotluğunda üst üste üç kez şampiyon olmayı başardı. Bu dönemde Mercedes, sahip olduğu hızlı araçlar sayesinde birçok hız rekoru da kırdı. 2014 sezonunda, Abu Dabi Grand Prix’sinde Nico Rosberg tarafından kırılan en yüksek pist rekoru (güncel pist yapımından önce) Mercedes’in başarısını gösteren bir örnek olarak gösterilebilir. 2016 yılında ise Lewis Hamilton, Çin Grand Prix’sinde pol pozisyonu için kırdığı 1:35.378’lik rekoru kırdı ve sıralama tarihinin en hızlı turunu attı.
Hamilton ve Rosberg arasındaki rekabet, bu dönemde Mercedes’in kazanmasını sağlayan önemli bir etkendi. Bu iki pilotun arasındaki rekabet, 2016 sezonunda çarpışma ile sonuçlandı ve Hamilton şampiyonluğu kazandı. Ancak, bu dönemde Mercedes’in kazandığı hız rekorları ve şampiyonluklar, şirketin F1 tarihindeki başarılarına eklendi.
2021 Sezonu
2021 sezonunda Mercedes takımı, Red Bull takımı karşısında zorlu bir mücadele verdi.
Lewis Hamilton, 2021 sezonunda 11 yarış kazandı ve şampiyonluk mücadelesinde üstün bir performans sergiledi. Aynı zamanda, İngiliz pilot, Portekiz GP’sinde ortalama 251.6 km/s hızla geçiş yaptı ve sezon boyunca en yüksek hıza ulaşan isim oldu.
Bununla birlikte, takım arkadaşı Valtteri Bottas, sezon boyunca pek çok kez yarışı lider olarak tamamlamasına rağmen, yarış kazanamadı ve üçüncü sırada sezonu tamamladı.
Mercedes, 2021 sezonunda yarışlar için özel olarak tasarlanmış yeni bir araç çıkarmadı, ancak yine de performanslarıyla göz doldurdular.
Red Bull
Red Bull Formula 1 takımı, son yıllarda hızlı araçları ve şampiyonlukları ile F1 pistlerinde adından sıkça söz ettiriyor. Takımın kurucusu Dietrich Mateschitz, Red Bull’un F1 dünyasında varlığını göstermek ve şirketin tanıtımını yapmak için takımı kurdu. Takım, 2010-2013 yılları arasında Sebastian Vettel’in kazandığı dört Dünya Şampiyonluğu ile büyük başarı elde etti. Bu dönemde, Red Bull, pistlerde hız rekorları kırdı ve rakiplerine karşı üstünlük sağladı. 2021 sezonunda ise Max Verstappen ve Sergio Perez’in başarısıyla takımın performansı oldukça yüksek seviyelerdeydi. Red Bull, hızlı araçları ve başarılı tarihi ile F1 dünyasında önemli bir yer edinmiştir.
Vettel Dönemi
Vettel dönemi olarak adlandırılan 2010-2013 yılları arasında Red Bull, Formula 1’de birçok başarıya imza attı. Bu yıllarda Red Bull, 4 kez üst üste hem takımlar hem de sürücüler şampiyonluğunu kazandı. Ve bu şampiyonluklar, aynı zamanda hız rekorlarının da kırılmasına neden oldu. Yıllar boyunca Red Bull, aerodinamik açıdan çok iyi bir araç geliştirdi. Bu nedenle, pistteki en hızlı araçlar arasında yer aldılar. Sebastian Vettel de, bu dönemde 41 yarış kazanarak Formula 1 tarihindeki en iyi pilotlardan biri haline geldi.
Verstappen ve Perez Dönemi
Verstappen ve Perez, 2021 sezonuna damga vuran isimlerdi. Red Bull, bu sezon güçlü performansıyla dikkatleri üzerine çekti ve Max Verstappen, sezonun en hızlı pilotu olarak anıldı. Verstappen, sezon boyunca attığı 10 pole pozisyonunun yanı sıra, 9 yarış kazanarak kariyerinin en başarılı sezonunu geçirdi. Sergio Perez de takım arkadaşı Verstappen kadar iyi performans gösterdi ve iki yarış kazandı. Red Bull, bu performansıyla 2013 yılından bu yana ilk kez şampiyonluğa ulaşma şansı yakaladı.
Verstappen ve Perez dönemi aynı zamanda hız rekorları açısından da oldukça verimli geçti. Red Bull, sezon boyunca sık sık kendi rekorlarını kırdı ve rakipleri Mercedes’in hızına yetişebildiğini gösterdi. Bu rekorlardan biri, Fransa Grand Prix’sinde kırıldı. Verstappen, yarışta attığı tur derecesiyle Fransa GP tarihindeki en hızlı tura imza attı ve Lewis Hamilton’ın 2019’da kırdığı rekoru geride bıraktı.
Bunun yanı sıra, Verstappen, Belçika Grand Prix’sinde Spa-Francorchamps pistindeki en hızlı tur rekorunu da kırdı. Yarış, yağmur nedeniyle kesintiye uğramıştı ancak Verstappen, kısa süreliğine açılan pistte attığı turda 3.5 kilometrede ortalama 265.7 km/s hıza ulaşarak yine tarihe geçti.
Rekor Hızlar
F1 tarihindeki en yüksek hız rekorları, heyecan verici yarışları daha da etkileyici hale getiriyor. İşte F1 tarihinde kırılan rekorların bir listesi:
| Yıl | Pist | Sürücü | Hız |
|---|---|---|---|
| 2002 | Monza | Juan Pablo Montoya | 259.83 km/h |
| 2004 | Monza | Ralf Schumacher | 259.83 km/h |
| 2005 | Monza | Juan Pablo Montoya | 262.24 km/h |
| 2016 | Bakü | Sergio Perez | 370.1 km/h |
| 2018 | Bakü | Stoffel Vandoorne | 378.1 km/h |
| 2020 | Monza | Pierre Gasly | 364.6 km/h |
| 2021 | Monza | Max Verstappen | 372.5 km/h |
F1, sürekli olarak teknolojik gelişmelerle birlikte daha hızlı araçlar üretiyor ve yarış pistlerinde daha yüksek hızlar elde ediliyor. 2022 sezonunda da her zaman olduğu gibi rekorların kırılması bekleniyor.
Monza Pisti
Monza Pisti, Formula 1’in en ünlü ve tarihi pistlerinden biridir. Pistte, birçok hız rekoru kırılmıştır. 2020 sezonunda Pierre Gasly, Monza Pisti’nde tur zamanında rekor kırarak, yarışı kazanmış ve piste yeni bir rekor daha eklemiştir. Ancak, 2021 sezonunda Max Verstappen, Gasly’nin rekorunu kırarak ortalama 262.2 km/s hızla pisti tamamlamayı başarmıştır. Monza Pisti’nde en hızlı tur zamanı rekoru ise Rubens Barrichello’ya aittir ve 2004 sezonunda 1:20.089’lık bir tur zamanı kaydetmiştir.
Monza Pisti, sadece hız rekorları için değil, aynı zamanda heyecan verici yarışlar için de tanınmaktadır. Pistin düzlükleri, virajları ve yüksek hızı, pilotlar için büyük bir rekabet ortamı yaratmaktadır. Sezon boyunca bu pistteki yarışlar, her zaman yüksek tempolu ve sürükleyici olmuştur.
- En hızlı tur zamanı rekoru: Rubens Barrichello, 2004 sezonunda 1:20.089
- 2020 sezonunda kırılan rekor: Pierre Gasly, ortalama hızla 262.2 km/s
- 2021 sezonunda kırılan rekor: Max Verstappen, ortalama hızla 262.2 km/s
2020 Sezonu
2020 sezonunda Pierre Gasly, İtalya Grand Prixi’nde bulunan Monza pistinde hız rekoru kırdı. Gasly, AlphaTauri takımının aracıyla bir turu 1 dakika 47.7 saniyede tamamladı ve Monza pistinin en hızlı tur zamanını elde etti. Bu rekor, 2019 sezonunda Renault’dan Daniel Ricciardo tarafından kırılan önceki rekorun üzerine çıktı.
Monza pisti, hızlı virajları ve düz, uzun düzlükleriyle bilinir ve F1 takımlarının hız rekorlarını kırmak için ideal bir pisttir. Gasly’nin Monza’da gösterdiği performans, hem takımı AlphaTauri hem de F1 fanlarını şaşırttı. 2022 sezonunda, yeni kuralların yanı sıra takımların geliştirdiği daha güçlü araçlarıyla birlikte, daha fazla hız rekoru kırılması bekleniyor.
2021 Sezonu
2021 sezonunda Formula 1’de heyecanlı yarışlar yaşanırken, Max Verstappen Monza pistinde inanılmaz bir performans sergileyerek, 2020 sezonunda kırdığı Pierre Gasly’nin Monza pisti rekorunu kırdı. Belçika Grand Prix’inden sonraki ikinci yarış olan İtalya Grand Prix’inde Red Bull’un Hollandalı pilotu, 23 saniye 927 binlik tur zamanı elde ederek, tarihin en hızlı Monza turunu attı. Bu başarısıyla Verstappen, ortalama hızını 263,587 km/s olarak tutturdu ve Monza pistinin en hızlısı olarak adını yazdırdı. Ayrıca, 2021 sezonunda Verstappen, diğer pistlerde de birçok hız rekorunu kırmaya devam etti.
Bakü Pisti
Bakü pisti Türkiye Grand Prix’si ile birlikte Formula 1’in en sevilen pistlerinden biri haline geldi. Bu pistte iki rekor kırıldı. İlk olarak, 2016 sezonunda Sergio Perez’in 349,6 km/sa hızla katettiği en yüksek hız rekoru kırıldı. Daha sonra, 2018 sezonunda Valtteri Bottas bu rekoru 356,5 km/sa hızla geride bıraktı. Bakü pisti, rüzgarın ve sert frenlemelerin yoğun olduğu bir pisttir ve bu sebeple sürücülerin büyük bir beceri ve dikkat gerektirir. Bakü pistinde kırılan rekorlar, sürücülerin ne kadar hızlı gidebileceğini gösteriyor ve Formula 1 hayranları için heyecan verici anlar sunuyor.
2016 Sezonu
2016 Formula 1 sezonunda Bakü pisti yeni bir pist olarak takvime dahil edildi. Bakü pistindeki ilk yarışta, Force India takımının pilotu Sergio Perez, uzun düzlükte saatte 351 km hıza ulaşarak Bakü pistinin en yüksek hız rekorunu kırmıştı. Perez’in performansı, izleyiciler tarafından heyecanla karşılanmış ve yarışın en unutulmaz anlarından biri olarak hafızalara kazınmıştı.
2018 Sezonu
2018 sezonunda Bakü pistinde gerçekleşen Azerbaycan Grand Prix’sinde Valtteri Bottas, yarışı kazanarak aynı zamanda pistin en hızlı tur rekorunu da kırdı. Finli pilot, 1:43.441’lik derecesiyle 2016’da Sergio Perez tarafından kırılan rekoru da geride bıraktı. Bakü pisti, 6 kilometre uzunluğunda ve F1 yarışlarında oldukça zorlu bir pist olarak biliniyor. Bottas’ın kırdığı rekor, Bakü pistinin en hızlı tur rekoru olarak kaydedildi ve o günden bugüne kadar birçok yarışçı bu rekora erişmeye çalıştı ancak başarılı olamadılar. Bakü pisti, 2022 sezonunda da yarış takviminde yer alıyor ve heyecanlı bir yarış olması bekleniyor.
2022 Sezonu Beklentileri
2022 sezonu heyecanı her geçen gün artarken, hangi rekorların kırılabileceği merak konusu oldu. Yeni sezonun getirdiği kurallar ve değişiklikler, araçların daha hızlı ve daha güçlü olmasını sağlayacak. Bu da beraberinde yeni hız rekorlarının kırılmasına olanak sağlayabilir. Mercedes ve Red Bull arasındaki rekabetin devam edeceği sezon, hangi takımın daha hızlı olacağı da merakla bekleniyor.
Beklentiler arasında, Monza pisti rekorunun kırılması öne çıkıyor. Geçtiğimiz sezon iki farklı pilot tarafından kırılan bu rekor, 2022 sezonunda da yeniden kırılabilir. Bakü pisti de bir diğer hız rekoru için aday gösteriliyor.
| Hangi Rekorlar Kırılabilir? | Hangi Pistlerde? |
|---|---|
| En yüksek maksimum hız rekoru | Monza |
| En hızlı tur rekoru | Bakü |
Yeni sezonun getireceği değişikliklerle birlikte takımların performansı da büyük bir etken. Hangi takımın daha iyi uyum sağlayacağı ve araçlarında daha fazla gelişme yapacağı, yeni rekorların kim tarafından kırılacağına dair ipucu verecektir. F1 meraklıları heyecanla 2022 sezonunu bekliyor.
Yeni Kurallar
2022 Formula 1 sezonunda yürürlüğe girecek yeni kuralların, hız rekorlarına olan etkisi büyük bir merak konusu. Yeni kurallarla birlikte araçlarda daha küçük motorlar kullanılacak, bu da araçların daha az güce sahip olacağı anlamına geliyor. Ancak aerodinamik özellikleri artırılan araçların, daha fazla tutunma sağladığı ve daha hızlı viraj alabileceği düşünülüyor. Bu da araçların daha hızlı bir şekilde pisti dolanabileceği anlamına geliyor. Ayrıca, lastikler de daha dayanıklı hale getirilecek, böylece yarışlar boyunca daha yüksek hızlarda kalınabilecek.
Yeni kuralların etkilerinin tam olarak kestirilememesi nedeniyle, 2022 sezonunda sürpriz sonuçlar ve beklenmedik hız rekorları görülebilir. Takımların, yeni kurallarla birlikte gelen değişikliklere nasıl adapte olacakları ve araçlarını nasıl geliştirecekleri de büyük bir önem taşıyor. Yeni kuralların getirdiği değişiklikler sayesinde, 2022 sezonu heyecan verici bir yarış serisine dönüşebilir.
Takımların Performansı
2022 sezonunda yarışacak takımların performansı büyük bir merak konusu. Red Bull, 2021 sezonunda özellikle Max Verstappen’in etkileyici performansıyla göz doldurdu ve 2022’de de yarışlar için hazır olduğunu açıkladı. Mercedes, son zamanlarda aracındaki sorunlar nedeniyle biraz geride kalmış olsa da, yine de yarışlarda iddialı bir takım olarak görünüyor.
Aston Martin, Alpine, Ferrari ve McLaren da 2022 sezonunda heyecan verici bir mücadele verecek takımlardan. Aynı zamanda yeni kuralların takımların performansına nasıl bir etki yapacağı da merak konusu. Yeni kurallar ile birlikte aerodinamik özelliklerde değişiklikler olacak ve bu da araçların hızını büyük ölçüde etkileyecek.
2022 sezonunda özellikle Red Bull ve Mercedes arasındaki mücadele oldukça heyecanlı geçeceğe benziyor. Bununla birlikte, diğer takımların da sürpriz sonuçlar elde edebileceği düşünülüyor. Yeni sezon için sabırsızlıkla beklenen performans testleri, takımların ne kadar hazır olduğunu göstererek yarışların daha da heyecanlı geçmesine neden olacak.
